Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Sichuan, Cina
Marca: XINHENG
Certificazione: IATF16949,ISO9001
Numero di modello: W019D
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1000 pezzi
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: cartone + pallet
Tempi di consegna: 10-15 giorni
Termini di pagamento: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 10000 tonnellate all'anno
Nome del prodotto: |
Magneti per motori a ferrite |
Applicazione: |
Motori per motocicli |
Forma: |
Arc, Tile. |
Tipo: |
Magnete sinterizzato anisotropico |
Composto: |
Ferrite stronzio in polvere |
Dimensione: |
(R54,0 mm-r48,0 mm) × 43,0 mm |
Trattamento: |
Precipitati in umido |
Quantità per scatola: |
672 pezzi |
Rivestimento: |
Nessun rivestimento |
Certificazione: |
IATF16949,ISO9001 |
Nome del prodotto: |
Magneti per motori a ferrite |
Applicazione: |
Motori per motocicli |
Forma: |
Arc, Tile. |
Tipo: |
Magnete sinterizzato anisotropico |
Composto: |
Ferrite stronzio in polvere |
Dimensione: |
(R54,0 mm-r48,0 mm) × 43,0 mm |
Trattamento: |
Precipitati in umido |
Quantità per scatola: |
672 pezzi |
Rivestimento: |
Nessun rivestimento |
Certificazione: |
IATF16949,ISO9001 |
Ferrite magnetico permanente sinterizzato ad alta durezza viene utilizzato nel motore di moto W4136A
Cosa offre Xinheng ai clienti?
La nostra azienda produce magneti ceramici isotropi di stronzio ferrite realizzati mediante stampaggio a compressione umida.
Principio di funzionamento del motore della moto:
I motori per moto sono comunemente utilizzati nei seguenti tipi:
Motore a corrente continua senza spazzola (BLDC): è ampiamente utilizzato nelle moto elettriche a causa della sua elevata efficienza, bassa manutenzione e buona reattività.
Motore ad induzione a corrente alternata: utilizzato in alcune motociclette elettriche ad alta potenza.
Il principio di funzionamento del motore è quello di convertire l'energia elettrica in energia meccanica, principalmente attraverso l'induzione elettromagnetica:
Principio elettromagnetico: il motore ha uno statore (parte stazionaria) e un rotore (parte rotante).Il rotore è posizionato in questo campo magnetico, e l'interazione tra il campo magnetico e il magnete o il conduttore nel rotore crea coppia, causando la rotazione del rotore.
Motore senza spazzole: utilizza un regolatore elettronico per regolare la fase della corrente, controllando così con precisione la velocità e la coppia del motore.Il disegno senza spazzole elimina il problema dell'usura delle spazzole al carbonio, riduce i requisiti di manutenzione e migliora l'efficienza.
Proprietà fisiche dei magneti ferritici sinterizzati
Unità | Ferrite sinterizzata (ceramica) | |
CurieTemperatura | oC | 450 |
Temperatura massima di funzionamento | oC | 350 |
Durezza | - Che cosa? | > 530 |
Densità | g/cm3 | 4.8 ¢ 5.0 |
Permeabilità relativa al rimbalzo | μrec | 1.05-1.1 |
Coefficiente di temperatura Br | %/oC | - Zero.18 |
Coefficiente di temperatura iHc | %/oC | 0.11-0.40 |
Forza anti flessione | N/m2 | (0,5-0,9) × 108 |
Forza anti-compressione | N/m2 | ≥ 6,9 × 108 |
Resistenza alla trazione | N/m2 | (0,2-0,5) × 108 |
Calore specifico | J/kg·K | 600-900 |
Resistenza | Q.cm | > 104 |
Qual e' la caratteristica di un magnete ceramico di stronzio ferrite fatto con stampaggio a compressione bagnata?
Composizione - Contiene stronzio ferrito (SrFe12O19) come materiale magnetico primario.
Densità: hanno una densità relativa elevata di circa il 95% o più dopo la sinterizzazione.
An-isotropia - Mostra una forte an-isotropia magnetocristallina a causa della loro struttura cristallina esagonale.
Forma delle particelle - La polvere di ferrite di stronzio utilizzata ha in genere una morfologia esagonale delle piastrine che aiuta a promuovere l'anisotropia magnetica durante lo stampaggio e la sinterizzazione.
Metodo di stampaggio - La polvere viene mescolata con un legante liquido e stampata per compressione in un denso compatto verde utilizzando alte pressioni.
Processo di cottura - Il compatto viene quindi sinterizzato ad alta temperatura per sviluppare la densità preservando l'orientamento dell'anisotropia magnetica indotta dalla stampatura.
Remanenza - ha una densità massima di flusso magnetico o remanenza lungo l'asse di anisotropia, ma poca/nessuna remanenza perpendicolare ad esso.
Coercività - di solito hanno una coercibilità da media a alta a seconda degli additivi, della densità e del livello di anisotropia raggiunto.
Quali sono i principali vantaggi dei magneti ceramici di stronzio ferrite realizzati con stampaggio a compressione bagnata?
Basso costo: la ferrite di stronzio è economica e il processo di modellazione a umido è relativamente semplice, il che le rende più economiche dei magneti delle terre rare.
Alte proprietà magnetiche - Anche senza l'aggiunta di pesanti elementi di terre rare, i magneti di ferrite di stronzio possono raggiungere coercività di 700-1000 kA / m, rendendoli adatti a molte applicazioni.
Consistenza dimensionale - Il processo di stampaggio a compressione consente di produrre tolleranze dimensionali strette e forme magnetiche uniformi in modo coerente.
Stabilità a temperatura - I magneti di ferrite di stronzio hanno alte temperature di Curie, in genere intorno a 450-470 ° C. Mantenono buone proprietà magnetiche su un ampio intervallo di temperatura di funzionamento.
Resistenza alla corrosione - essendo materiali ceramici completamente densi, non sono soggetti a corrosione come magneti legati contenenti additivi.
Capacità di produzione di massa - Il processo di stampaggio è adatto alla produzione automatizzata di grandi volumi di geometrie magnetiche complesse.
Qual è l'applicazione dei magneti ferritici permanenti di Xinheng?
Xinheng produce principalmente i seguenti tipi di magneti per segmenti di arco in ceramica:
Come fa Xinheng a fabbricare il suo magnete permanente di ferrite di stronzio?
Classe di polvere di ferrite di motocicloMotori Magnet
牌号 Grado |
Br(mT) | Hcb ((KA/m) | Hcj(KA/m) | (BH) max ((KJ/m)3) | ||||
mT | Gs | KA/m | O | KA/m | O | KJ/m3 | MGOe | |
Y33 | 410-430 | 4100-4300 | 220-250 | 2760-3140 | 225-255 | 2830-3200 | 31.5-35.0 | 3.9-4.4 |
Y33H | 410-430 | 4100-4300 | 250-270 | 3140-3390 | 250-275 | 3140-3450 | 31.5-35.0 | 3.9-4.4 |
Y33H-2 | 410-430 | 4100-4300 | 285-315 | 3580-3960 | 305-335 | 3830-4200 | 31.8-35.0 | 4.0-4.4 |
Y34 | 420-440 | 4200-4400 | 200-230 | 2510-2890 | 205-235 | 2570-2950 | 32.5-36.0 | 4.1-4.4 |
Y35 | 430-450 | 4300-4500 | 215-239 | 2700-3000 | 217-241 | 2730-3030 | 33.1-38.2 | 4.1-4.8 |
Y36 | 430-450 | 4300-4500 | 247-271 | 3100-3400 | 250-274 | Altri prodotti | 35.1-38.3 | 4.1-4.8 |
Y38 | 440-460 | 4400-4600 | 285-305 | 3580-3830 | 294-310 | 3690-3890 | 36.6-40.6 | 4.6-4.8 |
Y40 | 440-460 | 4400-4600 | 330-354 | Altri prodotti | 340-360 | 4270-4520 | 37.6-41.8 | 4.7-5.2 |
MOTORI per motocicli TABELLA delle specifiche del magnete
- No, no, no, no. |
Articolo |
R |
r |
W |
L |
h |
Grado |
Applicazione |
1 | W118 | 68.1 | 60.7 | 25 | 25 | 7.50 | Y33H | Motore inverter da 1 kW |
2 | W018F | 72.5 | 60.7 | 27.9 | 35 | 11.80 | Y40 | Motore inverter da 2 kW |
3 | W005A | 72.5 | 60.5 | 29.5 | 42 | 11.80 | Y33H | 2Motore inverter da.3 kW |
4 | W050E | 87.3 | 78.5 | 24 | 40 | 8.80 | Y33H | 2Motore inverter da 0,6 kW |
5 | W159 | 74.1 | 65.5 | 28.86 | 47 | 8.60 | Y40 | 2.8KW motore inverter |
6 | W017F | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 51 | 7.90 | Y33H-2 | Motore inverter da 3 kW |
7 | W087 | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 64 | 7.80 | Y33H-2 | Motore inverter da 5 kW |
8 | W138C | 101 | 90.2 | 24.5 | 65 | 10.8 | Y40 | Motore inverter da 7 kW |
9 | W019B | 112 | 100 | 28.5 | 60 | 11.90 | Y40 | Motore inverter da 9 kW |
Introduzione della motocicletta Motore:
Le motociclette possono avere diversi tipi di motori, tra cui motori a due e quattro tempi, con diverse configurazioni come monocilindrico, bicilindrico, multicilindrico in linea,o motori multicilindrico a V. Ogni configurazione e tipo di motore offre caratteristiche di prestazione e potenza diverse.Il principio di funzionamento di un motore per moto consiste nel ciclo di combustione ripetitivo,quando la combustione di combustibile o aria genera la potenza necessaria per spingere la moto.
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